新品と交換した
あいかわらずフニャフニャしてるなあ
裏の金網部分は今使っている改造済と交換する、自分で木ねじ止めにしたので可能だ。
(パンチング部分を切り取って金網は残してある）
(画像はノーマルの新品部品)
BOX内のリードバルブ(クランクケース内圧調整バルブ) だ、エンジンをかけるとブルブル震える
効いてる効いてる。（自作）
交換が終わって走ってみた
加速は変わらない
けど交換前よりエンジンブレーキが弱くなっている。
外した古いクリーナーはゴミは付いて無いんだけど
表も裏も黒っぽくなっていた
フワーと油で汚れている感じ。
と言う事で新品にした効果はあるんだろう。
※
新品に替える前にカバーもクリーナーも付けずに走ってみた、
アクセルを開けなければそれ程うるさくない
全開で走ってみたけど速くは無かった、変わりがない。
このまま何時間も走れば変わるかもね。
