ディーラーに入れた、少し時間が出来たし 特に修理箇所も無いと思うので
そこら辺の整備工場と殆ど金額が変わらなかったからだ。
入庫準備として
①タイヤを6daysに戻した
②純正ミラーを左右つけた
③ヘッドライトスイッチを改造して「オフ」に出来る様にしてあったのを、常時点灯になる様に戻した
④シフトパターンのシールが剥がれかかってたので貼りなおして、上から透明シールでカバーした
⑤ノーマルマフラーに戻した
⑥バッテリーを充電した
以上だ。
改造箇所で車検の為に戻す事をしなかった項目は
①サスペンションの3cmストロークダウン(これはディーラーに確認を取って「車検OK」だったので)
②クリアタンク
④純正オプションローシート
ダメ！」と書いてあったがディーラーは「OK」と言っていた。一応15Tは持って行ったが必要なかった。）
仕事の都合でバイクを取りに行くのは2週間後だ、何も不具合が無ければ楽勝で終わるだろう
「車検に通すだけでお願い」と言っておいたし。
